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Papamobile
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mwcqPapamobile è la denominazione corrente con la quale vengono indicati gli speciali mwcgautoveicoli appositamente realizzati per la mobilità del mwcwpapa. Dal pontificato di mwdaBenedetto XVI è previsto che tutte le vetture utilizzate dal papa portino la mwdqtarga mwdgSCV 1 (mwdwStato della Città del Vaticano - veicolo numero 1).cite-ref-peekinside-1-0[1]

Spesso la denominazione "papamobile" viene utilizzata in riferimento a tutte le vetture papali, sebbene tipicamente essa si riferisca solo alle vetture bianche utilizzate dal papa durante occasioni ufficiali;cite-ref-renault-kangoo-ze-set-2012-2-0[2] risultano pertanto escluse da questa dicitura le automobili donate ai pontefici, ma di cui non si servono concretamente, e le mwgqberline di rappresentanza. In questa voce sono trattate tutte queste tipologie di veicolo, ma vengono utilizzate diciture distinte.

Contents

Storia
Note

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Storia

«Papa Mobile è una definizione modesta. Se invece dici

Autovehiculum Pontificium

non suona meglio?»

(Reginald Foster, latinistacite-ref-discovering-the-vatican-3-0[3])

Il contesto storico

Negli anni in cui l'mwjaautomobile iniziava a diffondersi, era nel suo vivo la mwjqquestione romana, che vedeva i papi a partire da mwjgPio IX in conflitto con lo mwjwStato Italiano a seguito della mwkapresa di Roma, avvenuta nel 1870. Fino ai mwkqPatti lateranensi, che sancirono il reciproco riconoscimento tra il mwkgRegno d'Italia e la mwkwSanta Sede, con la nascita dello mwlaStato della Città del Vaticano, i papi restarono prigionieri volontari all'interno delle mura vaticane. Pertanto, non sussisteva alcuna necessità di utilizzo del nuovo mezzo di locomozione da parte dei pontefici, che si spostavano nei mwlqgiardini a bordo di tradizionali carrozze.

Il papa adotta l'auto mobile

La prima vettura del papa risale al 1909 ed era una Itala 20/30, regalata a mwoapapa Pio X dall'mwoqarcivescovo di New York. Il pontefice, tuttavia, non se ne servì mai per i propri spostamenti, avverso com'era all'utilizzo degli autoveicoli a motore. Neppure mwogpapa Benedetto XV si servì mai di automobili.cite-ref-quali-targhe-tra-1900-e-1930-4-0[4]

Perché un papa utilizzasse il nuovo mezzo di locomozione fu necessario attendere l'ascesa al soglio pontificio di mwqapapa Pio XI, più sensibile alle nuove tecnologie. La sua prima vettura fu una Bianchi Tipo 15 che gli fu donata dall'Associazione delle Donne Cattoliche dell'mwqgArcidiocesi di Milano nel 1925. A questa seguì una Tipo 20 regalata nel 1926 al pontefice direttamente dalla mwraBianchi. A queste due vetture ne succedettero diverse altre, in una vera e propria gara fra le mwrqcase automobilistiche per aggiudicarsi il ruolo di fornitore pontificio di autoveicoli, cui il primo fu la mwrgMercedes-Benz: la prima vettura papale della casa tedesca fu una mwrw460 Nürburg limousine a passo lungo, prima di una lunga serie di Mercedes papali, che perdura ancora oggi (vedi mwsaLe papamobili attualmente in servizio). La vettura, a differenza di tutte le altre, che furono dei doni al pontefice, venne acquistata, sintomo del prestigio riconosciuto alla casa della stella a tre punte. La preferita di Pio XI, tuttavia, non era una Mercedes, ma una Graham-Paige 837: il papa, infatti, scelse proprio quest'auto per recarsi a celebrare la mwswmessa nella mwtabasilica di San Giovanni in Laterano, un atto simbolico che rompeva la prigionia volontaria dei pontefici all'interno del Vaticano.

Dal 31 gennaio 1930, quando venne promulgato il mwtgRegolamento per la circolazione degli autoveicoli che istituiva il mwtwRegistro veicoli vaticano, le auto dei pontefici vennero dotate di targhe: fino a quel momento, infatti, quasi tutte non ne erano provviste; si sa con certezza, però, che la mwuaBianchi Tipo 15 era immatricolata con la mwuqtarga diplomatica italiana mwugCD 404. Le targhe riservate alle vetture dei pontefici (il cosiddetto mwuwGarage pontificio dell'Autoparco Vaticano) andavano dalla mwvaSCV 2 alla mwvqSCV 9, mentre la mwvgSCV 1 veniva applicata loro solo nel momento in cui il papa doveva servirsene. Questa pratica, col tempo, è andata perduta e le berline pontificie hanno iniziato a portare stabilmente la targa mwvwSCV 1. Diversamente sarebbe andata con la nascita della papamobile.cite-ref-discovering-the-vatican-3-1[3]cite-ref-quali-targhe-tra-1900-e-1930-4-1[4]cite-ref-il-padiglione-delle-carrozze-5-0[5]cite-ref-evangelista-6-0[6]

La papamobile sostituisce la sedia gestatoria

mwcgPapa Paolo VI iniziò, specie nel corso dei suoi viaggi internazionali, a non servirsi esclusivamente della tradizionale berlina di rappresentanza: spesso, infatti, si spostava a bordo di fuoristrada scoperti e mwcwautocarri, che permettevano una maggiore visibilità della sua persona da parte dei fedeli. Inoltre, a partire dal 1975, in alcune occasioni si mostrò in mwdapiazza San Pietro a bordo di una mwdqToyota Land Cruiser,cite-ref-papamobile-la-fiat-campagnola-del-1981-7-0[7] utilizzata per la prima volta in occasione delle celebrazioni per il mwegGiubileo.cite-ref-8[8] Per le grandi liturgie, invece, rimaneva in uso l'antica mwfwsedia gestatoria, sebbene privata del suo tradizionale seguito. mwgaPapa Giovanni Paolo I era intenzionato ad abolire del tutto l'utilizzo della lettiga papale: avendo però riscontrato (al pari del predecessore) il problema della propria visibilità da parte dei fedeli, fu costretto a reintrodurla. Il suo successore mwgqGiovanni Paolo II scelse invece di andare fino in fondo nella dismissione della sedia gestatoria in favore dell'automobile, presto ribattezzata mwggpapamobile (termine tuttavia non gradito a papa Wojtyła, che lo considerava poco decorosocite-ref-renault-kangoo-ze-set-2012-2-1[2]): la prima auto a svolgere questo ruolo fu proprio la mwhwLand Cruiser di papa Montini, che era stata targata mwiaSCV 2, riprendendo l'uso di assegnare alle vetture papali le targhe con numeri dal 2 al 9, quasi a sottolineare una diversa dignità della papamobile rispetto alla berlina di rappresentanza, che invece ormai portava stabilmente la targa numero 1.cite-ref-evangelista-6-1[6]
Alla Toyota si affiancò, a partire dal 1980, una mwjgFIAT 1107 Nuova Campagnola, targata mwjwSCV 3 (vedi mwkasezione dedicata).
Nei viaggi internazionali del papa, invece, si instaurò l'usanza che fosse il paese ospitante a fornire un veicolo al pontefice. In queste occasioni il ruolo di papamobile è stato spesso ricoperto da mwkgautobus e mwkwautocarri modificati per l'occasione.

La papamobile dopo l'attentato a Giovanni Paolo II

La storia della papamobile era però destinata a cambiare in seguito all'mwnqattentato a Giovanni Paolo II del 13 maggio 1981; in quell'occasione il papa si trovava a bordo della mwngCampagnola. Questo evento tragico mise in evidenza l'inadeguatezza delle misure di sicurezza adottate per proteggere il papa, imponendo una revisione del concetto di papamobile: per le uscite fuori dal mwnwVaticano, ove non fosse possibile regolare l'afflusso dei pellegrini e perquisirli con i metal detector, il papa ha iniziato a servirsi stabilmente di una vettura blindata, con una cabina posteriore realizzata in vetro antiproiettile. Su questo modello sono state allestite diverse vetture nel corso degli anni. In particolare, in questo periodo le papamobili "ufficiali" per le uscite fuori dal Vaticano sono state una mwoaMercedes-Benz 230 G e una mwoqLand Rover 110.cite-ref-papamobile-la-fiat-campagnola-del-1981-7-1[7] Nel corso dei mwpgviaggi internazionali queste vetture sono state spesso rimpiazzate da veicoli allestiti appositamente dai paesi ospitanti (vedi mwpwsezione dedicata).
Per gli eventi in mwqqpiazza San Pietro, essendo stato introdotto il prefiltraggio del pubblico e l'uso dei metal detector, non era necessaria la blindatura, per cui il papa ha continuato a servirsi della Fiat Campagnola.
Nel 2002 la mwqwMercedes 230 G e la mwraLand Rover 110 sono state sostituite da una mwrqMercedes-Benz ML 430 realizzata per Mercedes-Benz dalla carrozzeria torinese mwrgStola.

Alla fine del 2012 era entrata in servizio una nuova vettura blindata destinata agli spostamenti pubblici fuori dal Vaticano, una tipologia mwsaMercedes-Benz M 500 4matic; essa è stata però sinora utilizzata una sola volta, da mwsqpapa Benedetto XVI, per l'atto di venerazione alla statua dell'Immacolata Concezione in mwsgpiazza di Spagna l'8 dicembre 2012.cite-ref-una-nuova-papamobile-mercedes-per-benedetto-xvi-9-0[9]

Le berline pontificie nel pontificato di papa Francesco

Con l'avvento di mwwqpapa Benedetto XVI non ci sono stati significativi cambiamenti nei garage vaticani. Non così è stato con il successore, mwwgpapa Francesco. Sin dai primissimi giorni il nuovo papa ha manifestato la volontà di non servirsi delle tradizionali berline di rappresentanza, sostituite, in un primo momento, da una mwwwVolkswagen Phaeton di serie (ovvero senza emblemi né trono papale).cite-ref-vw-phaeton-10-0[10] Anche la berlina mwyaVolkswagen, tuttavia, è stata presto sostituita da una ben più modesta mwyqFord Focus seconda seriecite-ref-ford-focus-11-0[11]cite-ref-12[12]. Il 7 settembre 2013 un presbitero veronese, don Renzo Zocca, ha regalato al papa una mw0gRenault 4 del 1984 targata mw0wVR779684.cite-ref-13[13] Successivamente, per i suoi spostamenti in Italia e all'estero in cui non era previsto il contatto con i fedeli, papa Francesco ha utilizzato una mw2aFiat 500L bianca.

Inoltre papa Francesco decise fin da subito di non utilizzare la vettura blindata per i suoi viaggi internazionali, sostituendola con semplici vetture scoperte simili a quella utilizzata in piazza San Pietro. La papamobile utilizzata da mw2gpapa Francesco durante la sua visita a mw2wBetlemme nel 2014 è stata trasformata - in base alle ultime volontà del mw3aSommo Ponteficecite-ref-14[14] - in una lettiga d'emergenza per i bambini mw4qvittime di guerra a mw4gGazacite-ref-15[15].

Le papamobili attualmente in servizio

Oggi il papa si serve principalmente di due papamobili:

• mw6wMercedes-Benz G 580 EQ torpedo, entrata in servizio a dicembre 2024, la prima papamobile elettrica, utilizzata soprattutto per gli eventi in piazza San Pietro (dotata di copertura in vetro per il papa, applicabile all'occorrenza).
• mw7qMercedes-Benz ML 430 blindata, entrata in servizio a giugno 2002, donata alla mw7gSanta Sede dalla mw7wMercedes-Benz in sostituzione della datata mw8a230 G; utilizzata fino al 2012 e poi nuovamente a partire dal 2025; prima papamobile ad adottare la targa mw8qSCV 1, fino ad allora riservata alle berline di rappresentanzacite-ref-scv1-a-marzo-2013-16-0[16];

A partire dal 2002, con l'entrata in servizio della Mercedes-Benz ML 430, la pratica di assegnare alle papamobili le targhe dalla mw-aSCV 2 alla mw-qSCV 9 è cessata, secondo il principio che qualsiasi auto utilizzata dal papa debba avere come numero di targa la sigla mw-gSCV 1. Nel caso in cui il papa debba servirsi di una vettura che non fa parte del parco veicoli vaticano, a questa viene applicata una coppia di targhe mw-wSCV 1 che sono depositate presso gli uffici di motorizzazione del Vaticano per essere utilizzate qualora si presentasse questa evenienza.cite-ref-scv1-a-marzo-2013-16-1[16] Normalmente per le grandi occasioni pubbliche il protocollo prevede l'utilizzo della papamobile blindata ufficiale. Questa viene imbarcata su aerei cargo o su appositi camion per essere trasportata prima dell'arrivo del papa sul luogo della visita. Esistono tuttavia delle altre papamobili utilizzate durante le visite oltremare che rimangono nel paese ospitante per essere riutilizzate in vista di future visite. Ogni veicolo prima di essere utilizzato dal papa viene sempre regolarmente ispezionato da un reparto speciale delle mwaqqGuardie Svizzere.

Le altre vetture del Vaticano

Alle vetture già citate si aggiungono altri veicoli donati al pontefice, dei quali può servirsi in contesti non ufficiali:

• mwaqoRenault Kangoo Z.E. Maxi, in servizio a mwaqsCastel Gandolfocite-ref-17[17];
• mwarmDr 5cite-ref-18[18].
• mwarkOpel Ampera ricevuta il 2 giugno 2017cite-ref-19[19].

Vetture del passato

Di seguito un elenco di alcune vetture utilizzate dai pontefici nel passato (in mwasgcorsivo le berline di rappresentanza, in mwaskgrassetto le papamobili e berline "ufficiali", di proprietà della mwasoSanta Sede):

• mwas0Itala 20/30 (1909), mai utilizzata;
• mwatamwateFiat Tipo 2, mai utilizzata;cite-ref-quali-targhe-tra-1900-e-1930-4-2[4]
• mwatcmwatgBianchi Tipo 15, donata a mwatopapa Pio XI dall'Associazione delle Donne Cattoliche dell'mwatsArcidiocesi di Milano;
• mwat0mwat4Bianchi Tipo 20 (1929), donata al papa dalla mwauaBianchi, prima fornitrice pontificia di autoveicoli;
• mwauimwaummwauqFiat 525M mwauulandaulet (21 marzo 1929), donata al papa da mwauyGiovanni Agnelli; alla consegna la vettura fu pilotata fin dentro al cortile del mwaucpalazzo Apostolico da mwaugFelice Nazzarocite-ref-20[20];
• mwau4mwau8mwavaIsotta Fraschini Tipo 8A mwavecarrozzata Sala, dono dell'mwaviAutomobile Club di Milano per festeggiare la firma del mwavmConcordato, venne portata a Roma in una sorta di "pellegrinaggio automobilistico" cui parteciparono 150 autovetture con a bordo 600 devoti mwavqmilanesi e consegnata a mwavuPio XI il 1º maggio 1929;
• mwavcmwavgGraham-Paige 837 mwavolandaulet (22 dicembre 1929), utilizzata da mwavspapa Pio XI per recarsi a celebrare messa nella mwavwBasilica di San Giovanni in Laterano, rompendo la prigionia volontaria dei pontefici nelle mura vaticane; utilizzata anche da mwav0Pio XII per recarsi a visitare il mwav4quartiere di San Lorenzo, duramente colpito dai mwav8bombardamenti statunitensicite-ref-21[21];
• mwawumwawymwawcCitroën AC6 Lictoria Sex (9 giugno 1930), donata al papa in occasione del suo giubileo sacerdotale; realizzata dagli operai mwawgmilanesi della mwawkCitroën Italiana secondo i canoni della mwawoberlina papale di Gran Gala: era, infatti, dotata di trono con suppedaneo, colomba in oro sotto il soffitto, a simboleggiare la discesa dello Spirito Santo sul papa, ed era rivestita con tessuti damascaticite-ref-22[22]; ad accentuare l'unicità di questa vettura vi è il fatto che essa è stata l'unica ad essere intestata non alla mwaw8Santa Sede, bensì direttamente al papa; il suo utilizzo è stato limitato dal fatto che le Citroën prodotte in Italia, su richiesta di mwaxaBenito Mussolini, presentavano come marchio il mwaxelittorio mwaxifascista; la Lictoria Sex era anche dotata di un innovativo sistema di riscaldamento a carbonella e di pulsantiera per la comunicazione fra il papa e l'autistacite-ref-23[23];

• mwayimwaymmwayqMercedes-Benz 460 Nürburg mwayulandaulet (14 novembre 1930); prima Mercedes pontificia;
• mwaycmwaygmwaykMercedes-Benz 290;
• mwaysmwaywmway0Cadillac 75 (settembre 1947);
• mway8mwazaCadillac 49 (settembre 1947);
• mwazmmwazqmwazuChrysler Imperial (1954), utilizzata da mwazyPio XII e mwazcGiovanni XXIII;
• mwazkmwazoFiat 2100 (11 marzo 1959); donata dalla mwazsFIAT a mwazwGiovanni XXIII e mai utilizzata; papa Roncalli la regalò a monsignor Pietro Iotti, il quale la conservò sino al 2000: in quell'anno, in occasione del mwaz0Giubileo, questi la mise a disposizione per far visitare i mwaz4Giardini Vaticani a gruppi di persone disabili;
• mwaaamwaaeCitroën DS19 Prestige (25 novembre 1959), donata a mwaaiGiovanni XXIII dalla mwaamCitroën in occasione del suo 78º compleanno; mai utilizzata;
• mwaaumwaaymwaacMercedes-Benz 300 D mwaaglandaulet (17 settembre 1960);
• mwaaomwaasLincoln Continental mwaawlandaulet (1964), utilizzata da mwaa0Paolo VI durante la sua visita a mwaa4New York del 1965 e durante il viaggio in mwaa8Colombia del 1968; in seguito, debitamente modificata, è stata anche una delle vetture che trasportavano gli mwabaastronauti del mwabeprogramma Apollo fino alle rampe di lancio delle astronavi in partenza dalla Terracite-ref-24[24];
• mwabcmwabgmwabkMercedes-Benz 600 Landaulet (1965), versione su commissione per mwaboPaolo VI a passo lungo e 4 porte, che si distinse per le porte posteriori di dimensioni maggiori, per favorire l'accesso a bordo;
• mwabwmwab0mwab4Mercedes-Benz 300 SEL mwab8landaulet (1966);
• mwacemwacimwacmMercedes-Benz 300 SEL Pullman (1967);
• mwacumwacyCitroën SM (1974);
• mwacgmwackToyota Land Cruiser torpedo (1976), utilizzata da mwacoPaolo VI e da mwacsGiovanni Paolo II soprattutto in mwacwpiazza San Pietro;

• FSC Star 660 (1979), capace di raggiungere appena i 6mwady km/h, utilizzato da mwadcpapa Giovanni Paolo II quando si recò nel suo mwadgpaese natale;
• Ford D-Series (1979), utilizzato durante la visita in mwadsIrlanda;
• mwad0mwad4Fiat 1107 Nuova Campagnola (1980), donata al papa dalla mwad8FIAT in occasione della sua visita a mwaeaTorino, rimasta in servizio fino al 2007 (vedi mwaeesezione dedicata);
• mwaemPeugeot 504 (1980), utilizzata durante la visita in mwaeqFrancia;
• mwaeymwaecMercedes-Benz 230 G (1980), donata al papa dalla mwaegMercedes-Benz in occasione della sua visita in mwaekGermania ed entrata a far parte del parco veicoli vaticano; particolarmente rilevante per essere stata la prima ad adottare il design consueto con la cabina posteriore rialzata, in mwaeoplexiglas in origine, sostituita con una nuova in vetro antiproiettile a seguito dell'mwaesattentato a Giovanni Paolo IIcite-ref-25[25]; rimasta in servizio fino al 2002;
• mwafeRange Rover blindata (1982), utilizzata per la visita nel mwafiRegno Unito;
• Leyland 24-15 blindato (1982), imponente autocarro del peso di 24 mwafutonnellate, utilizzato anch'esso nel corso della visita al mwafyRegno Unito;
• mwafgFord F-350 (1982) utilizzato per la visita in mwafkArgentina;

• mwagiSEAT Panda (1982), utilizzata per la visita in mwagmSpagna;
• mwagumwagyLand Rover 110 blindata, entrata nel parco veicoli vaticano; rimasta in servizio fino al 2002;
• Chevrolet C-10 (1983), utilizzato una prima volta per la visita del papa in mwagkCosta Rica, recuperato per la visita in mwagoGuatemala del 1996;
• mwagwmwag0Alfa Romeo Alfa 6 (1983), utilizzata in occasione del 20º Congresso Eucaristico di mwag4Milanocite-ref-26[26];
• mwahqmwahuGMC Sierra blindato, allestito dalla Thibault Fire Engine Company (1984), utilizzato per la visita in mwahcCanada e per la visita a mwahgCuba del 1998. Dopo la visita in Canada il veicolo fu donato alla Santa Sede e ancora oggi si trova nell'Autoparco della Città del Vaticano. È stato recentemente usato, il 19 giugno 2014 e il 4 giugno 2015, per trasportare una statua sacra nell'ambito di una processione dalla mwahkbasilica di San Giovanni in Laterano alla mwahobasilica di Santa Maria Maggiore;
• mwahwmwah0mwah4Mercedes-Benz 500 SEL blindata (1985), prima berlina papale totalmente blindata;
• mwaiaRenault Espace (1986), utilizzata durante la visita in mwaieFranciacite-ref-27[27];
• Mercedes-Benz 608 (1987), utilizzato per la visita in mwaigCile;
• mwaioFerrari Mondial mwaiscabriolet (1988), utilizzata da papa Wojtyla per percorrere il mwaiwcircuito di Fiorano in occasione della sua visita agli stabilimenti mwai0Ferrari di mwai4Maranellocite-ref-28[28]; la vettura fu approntata al momento su esplicita richiesta del papa, in luogo della tradizionale papamobile blindata che era già predisposta presso il tracciatocite-ref-29[29];
• mwajgPeugeot 504 (1988), utilizzata per la visita a mwajkLione;
• mwajsmwajwmwaj0Peugeot 405, utilizzata in mwaj4Paraguay da Giovanni Paolo II nel 1988 e nuovamente, nel 2015, da mwaj8papa Francesco;
• UNM Alter (1991), allestito per la visita in mwakiPortogallo;
• mwakqFord F-150 (1996), utilizzato durante la visita in mwakuGuatemala;
• mwakcmwakgmwakkMercedes-Benz S500 (1997), in allestimento speciale mwakolandauletcite-ref-scv1-a-marzo-2013-16-2[16];

• Un particolare autobuscite-ref-30[30] utilizzato da mwal0papa Giovanni Paolo II in mwal4Messico nel 1999;
• mwamamwamemwamiLancia Giubileo del 2000, esemplare unico, una via di mezzo fra la mwammconcept Dialogos del 1997 e la mwamqThesis di serie del 2001cite-ref-31[31], da cui è immediatamente distinguibile perché priva di targa anteriore;
• mwamomwamsmwamwMercedes-Benz S500 (2004)cite-ref-scv1-a-marzo-2013-16-3[16];
• mwaniVolkswagen Maggiolino (2004), ultimo esemplare prodotto della celebre utilitaria, donato a Giovanni Paolo II; mai utilizzatocite-ref-32[32];
• mwangmwankmwanoMercedes-Benz Classe S serie W221 (2008)cite-ref-scv1-a-marzo-2013-16-4[16];
• mwaoamwaoeMaserati Quattroporte 4.7 V8 S (2010), utilizzata da mwaoiBenedetto XVI durante la sua visita a mwaomTorinocite-ref-scv1-a-marzo-2013-16-5[16];
• mwaokGolf cart mwaooFocaccia (2011), per la visita di Benedetto XVI a mwaosVeneziacite-ref-33[33];
• mwapemwapimwapmMercedes-Benz M 500 4matic blindata (2012), destinata agli spostamenti pubblici fuori dal Vaticano, utilizzata da Benedetto XVI l'8 dicembre 2012 per l'omaggio alla statua dell'Immacolata Concezione in piazza di Spagnacite-ref-34[34];
• mwapkmwapomwapsMercedes-Benz Classe S serie W221 (2013), aggiornata seguendo il restyling subito dal modello nel 2010cite-ref-scv1-a-marzo-2013-16-6[16];

• mwaqymwaqcmwaqgVolkswagen Phaeton (2013), targata mwaqkCV 03698, donata a Benedetto XVI nel 2006cite-ref-35[35], ma utilizzata come vettura papale solo nel 2013 da mwaq4papa Francescocite-ref-vw-phaeton-10-1[10];
• mwarqFiat 1107 Nuova Campagnola (2013), targata mwaruMI 08126E, della stessa serie di quella in servizio dal 1980 al 2007, utilizzata da mwarypapa Francesco in occasione della sua visita a mwarcLampedusacite-ref-36[36].
• mwar0Fiat Idea (2013), dotata di targhe mwar4SCV 1, utilizzata da mwar8papa Francesco per brevi spostamenti durante la mwasaXXVIII Giornata Mondiale della Gioventù, a mwaseRio de Janeiro.cite-ref-discovering-the-vatican-3-2[3]cite-ref-evangelista-6-2[6]cite-ref-37[37]cite-ref-38[38]cite-ref-the-evolution-of-the-popemobile-39-0[39]cite-ref-40[40]cite-ref-41[41]
• mwat8Kia Soul (2014), targata mwauaSCV1, utilizzata da mwauepapa Francesco durante la sua visita in mwauiCorea del Sud;
• mwauqmwauuHyundai Santa Fe (2014), targata mwauySCV 1, utilizzata da mwaucpapa Francesco durante la sua visita in mwaugCorea del Sud; donata alla Santa Sede, è stata utilizzata il 3 giugno 2015 durante l'udienza in Piazza San Pietro, poiché la Mercedes-Benz G 500 abitualmente utilizzata in queste occasioni era già stata spedita a mwauoSarajevo, dove il papa si sarebbe prossimamente recato;
• mwauwJeepney (2015), targata mwau0SCV 1, utilizzata da papa Francesco durante la sua visita nelle mwau4Filippine;
• mwavaIsuzu D-Max (2015), targata mwaveSCV 1, utilizzata da papa Francesco durante la sua visita nelle mwaviFilippine;
• mwavqJeep Wrangler JK (2015), utilizzata da papa Francesco durante la sua visita in mwavuEcuador;
• mwavcChevrolet Colorado (2015), utilizzata da papa Francesco durante la visita in mwavgEcuador;
• mwavoPeugeot Hoggar (2015), papamobile bianca targata mwavsSCV 1 utilizzata da papa Francesco nella sua visita a mwavwCuba;
• mwav4Jeep Wrangler JK, papamobile bianca targata mwav8SCV 1, utilizzata da papa Francesco durante la sua visita negli mwawaStati Uniti d'America;
• mwawimwawmFiat 500L (2015), auto di rappresentanza scura targata mwawqSCV 1, utilizzata da papa Francesco durante la sua visita negli mwawuStati Uniti d'America.
• Dodge RAM 1500 (2016), papamobile bianca targata "SCV 1", utilizzata da papa Francesco, durante la sua visita in mwawgMessico. Questo veicolo fu anche impiegato in occasione delle mwawkesequie di papa Bergoglio, per la traslazione del feretro da piazza San Pietro alla basilica di Santa Maria Maggiore, luogo della sepoltura.

La Fiat 1107 Nuova Campagnola

Merita un posto di rilievo fra le papamobili la mwaxaFIAT 1107 Nuova Campagnola torpedo donata a mwaxeGiovanni Paolo II dai dirigenti e dai lavoratori della mwaxiFIAT il 13 aprile 1980, in occasione della visita del papa a mwaxmTorino. La vettura, prelevata dalla catena di montaggio, fu allestita in appena una settimana e spedita in Vaticano. Qui venne sottoposta ad ulteriori modifiche, di minore entità rispetto a quelle effettuate a Torino, e il 12 maggio 1980 fu immatricolata nei registri vaticani con la targa mwaxqSCV 3. Venne utilizzata soprattutto per le celebrazioni e udienze generali in mwaxupiazza San Pietro, affiancando in principio la mwaxyToyota Land Cruiser mwaxcSCV 2 di mwaxgPaolo VI, per poi sostituirla definitivamente. Giovanni Paolo II, come si è detto, si trovava proprio a bordo della Campagnola quando subì l'mwaxkattentato del 13 maggio 1981. La vettura, per volere del papa, rimase in servizio anche in seguito a questo evento, nonostante il parere contrario dei responsabili della sua sicurezza, in quanto consentiva un maggiore contatto con i fedeli. Nell'estate del 2004 la Campagnola fu ritargata: le targhe mwaxoSCV 3 lasciarono il posto alle nuove targhe mwaxsSCV 1, sul modello di quelle della mwaxwberlina di rappresentanza. L'ultima apparizione pubblica della fuoristrada FIAT, durante il pontificato di mwax0Benedetto XVI, avvenne nel corso dell'udienza generale del 7 novembre 2007. In seguito a questa data la vettura è rimasta nei locali dell'autoparco vaticano fino al 2012: a partire dal 16 ottobre di quell'anno, infatti, è esposta all'interno del Padiglione delle Carrozze, nei mwax4Musei Vaticanicite-ref-il-padiglione-delle-carrozze-5-1[5].

Nel 2013 un'altra 1107 Nuova Campagnola ha prestato servizio come papamobile: si trattava di una vettura di serie, di colore beige, targata mwayqMI 08126E, di proprietà di un milanese residente a mwayuLampedusa e da questi prestata per essere utilizzata in occasione della visita di mwayypapa Francesco nell'mwaycisolacite-ref-campagnola-fiat-1980-42-0[42].

Le vetture dismesse

Le papa mobili e berline ufficiali, una volta dismesse, se non sono donate ad altri musei, vengono esposte nel Padiglione delle Carrozze, all'interno dei mway4Musei Vaticanicite-ref-il-padiglione-delle-carrozze-5-2[5]. Per quanto riguarda le vetture mwazmMercedes-Benz, che sono sempre fornite in due esemplari identici, al termine del servizio un esemplare viene destinato al museo della casa, in base ad un accordo con la mwazqSanta Sedecite-ref-una-nuova-papamobile-mercedes-per-benedetto-xvi-9-1[9].

Galleria d'immagini

Note

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Bibliografia

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Voci correlate
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Collegamenti esterni

• mwbyiTarghe Vaticane - A cura di Marcello Gallina, su targhevaticane.it.